A nova geração do Audi RS5 Coupé chega como marco histórico: o primeiro esportivo híbrido plug-in da marca dos quatro anéis, combinando um V6 biturbo de 3.0 litros com mais de 600 cv a um motor elétrico potente. Com 639 cv combinados e torque de 920 Nm, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e atinge velocidade máxima eletronicamente limitada a 290 km/h. Apresentado em 2026, ele redefine o segmento de performance premium ao unir dirigibilidade afiada, luxo tecnológico e eficiência híbrida, com até 100 km de autonomia elétrica pura. Essa evolução posiciona a Audi na vanguarda da eletrificação esportiva, atendendo demandas por sustentabilidade sem abrir mão da emoção ao volante.

Arquitetura híbrida revolucionária
O coração do novo RS5 é o powertrain híbrido plug-in de 639 cv, que integra um V6 3.0 TFSI biturbo a gasolina (444 cv, 600 Nm) com um motor elétrico de 201 cv (350 Nm) posicionado na transmissão. A bateria de 14,6 kWh (líquida) permite recarga rápida em 22 minutos com 11 kW e oferece modo elétrico até 140 km/h, ideal para uso urbano silencioso.
Desempenho e dinâmica aprimorada
A tração quattro com diferencial esportivo traseiro distribui torque de forma inteligente, enquanto o sistema de suspensão adaptativa RS ajusta altura e rigidez em milissegundos. Modos de condução variam de “RS Torque Rear” (prioriza eixo traseiro para diversão) a “Hybrid EV” (prioridade elétrica), garantindo versatilidade em pista ou rodovia.

Design exterior agressivo e aerodinâmico
O visual do RS5 evolui com grade Singleframe maior e mais escura, faróis Matrix LED com assinaturas diurnas dinâmicas e para-choques redesenhados para melhor fluxo de ar. Saídas de escape ovais duplas (100 mm) e difusor largo reforçam a identidade RS, com rodas de 20″ (opção 21″) calçadas em pneus 275/30 dianteiros e 305/30 traseiros.

Interior tecnológico e luxuoso
O cockpit adota o design “Digital Stage” com telas curvas de 14,5″ (instrumentos) + 10,9″ (MMI), head-up display e Virtual Cockpit atualizado com gráficos híbridos. Bancos RS esportivos com massageador, inserções de carbono e sistema de som Bang & Olufsen Premium (opcional 3D) elevam o conforto para quatro ocupantes.

Eficiência e conectividade avançada
Com emissões reduzidas a 45 g/km de CO2 (ciclo WLTP), o RS5 atende normas Euro 7 e incentivos fiscais em vários mercados. O pacote Assistance Plus inclui assistente de faixa, controle de cruzeiro adaptativo preditivo e estacionamento remoto via app myAudi, que também monitora carga da bateria remotamente.

Estratégia da Audi para o futuro elétrico
Este RS5 plug-in serve de ponte para a ofensiva elétrica da Audi, compartilhando componentes com o Q6 e-tron e preparando o terreno para RS elétricos puros até 2030. Produzido em Neckarsulm (Alemanha), chega ao Brasil em 2027 com preço estimado acima de R$ 1,2 milhão.
Conclusão
O Audi RS5 híbrido plug-in consolida a liderança da marca em esportivos premium, fundindo potência bruta (639 cv), tecnologia de ponta e responsabilidade ambiental em um pacote coeso e viciante. Mais que um coupé rápido, ele representa a visão da Audi para mobilidade performance sustentável, convidando entusiastas a experimentar o futuro do prazer de dirigir sem compromissos.
FAQ
Qual a potência total do novo Audi RS5 híbrido?
639 cv combinados, resultantes de 444 cv do V6 biturbo e 201 cv do motor elétrico.
Qual a autonomia elétrica do RS5 plug-in?
Até 100 km em modo puramente elétrico (WLTP), com recarga rápida de 10-80% em 22 minutos.
Quando o novo RS5 chega ao Brasil?
Previsão para 2027, com importação direta da Alemanha e preço inicial acima de R$ 1,2 milhão.
Ele mantém a tração quattro clássica?
Sim, com diferencial esportivo RS traseiro e modos que priorizam diversão ou eficiência.
Quais as principais novidades no interior?
Telas curvas “Digital Stage”, head-up display, bancos RS com massageador e infotainment com gráficos híbridos.
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